
È stato pubblicato il decreto che disciplina la richiesta della terza annualità dell’incentivo Sea Modal Shift (ex Marebonus), con una disponibilità finanziaria di 12 milioni di euro. Le imprese di autotrasporto merci che utilizzano tratte marittime Ro-Ro/Ro-Pax possono presentare domanda dal 18 novembre al 17 dicembre 2025. L'incentivo copre il periodo dal 6 dicembre 2025 al 5 dicembre 2026. L’istanza deve essere inoltrata telematicamente tramite la piattaforma RAM, a firma del legale rappresentante munito di SPID/CIE e allegando obbligatoriamente il Piano previsionale degli imbarchi per l'annualità incentivata.
RENTRI: Modalità Operative in Caso di Mancanza di Disponibilità
Il decreto direttoriale n. 319 del 30 ottobre 2025 approva le nuove modalità operative da adottare quando i servizi RENTRI non sono disponibili, sia per guasti improvvisi che per interventi programmati di manutenzione del sistema. Il Ministero dell’Ambiente comunicherà l'apertura dell'evento tramite la sezione "Avvisi" sui portali RENTRI e Albo Gestori Ambientali, specificando quali procedure di emergenza devono essere adottate dagli utenti (Allegato 1). L'utilizzo di tali modalità di sicurezza è consentito fino al termine del primo giorno lavorativo successivo alla comunicazione ufficiale di chiusura dell'evento.
ERRU e Controlli su Strada: Nuove modalità di Comunicazione
La circolare ministeriale fornisce indicazioni cruciali per il corretto funzionamento del sistema di interconnessione dei registri nazionali ERRU (versione 3), che traccia l'onorabilità e l'indice di rischio delle imprese di autotrasporto. Per garantire un calcolo corretto e non discriminatorio, il Ministero ha stabilito che, dal 12 novembre, gli esiti dei controlli su strada (positivi o negativi) devono essere comunicati tramite l'apposita piattaforma ERRU3. Le infrazioni segnalate possono infatti determinare la perdita dell'onorabilità e l’applicazione di sanzioni per imprese sia italiane che estere.
Infrazioni UE-Italia: Pubblicazione Nuova Tabella di Correlazione
È stato pubblicato sulla Gazzetta Ufficiale il decreto MIT del 14 novembre 2025 che introduce la nuova tabella di correlazione tra le infrazioni alla normativa europea e la corrispondente normativa sanzionatoria nazionale. Questa tabella ricognitiva, che sostituisce la versione del 2016, è essenziale per l'aggiornamento dei sistemi di controllo. Il documento classifica 14 gruppi di infrazioni dettagliate (coprendo tempi di guida, tachigrafo, pesi, ecc.), definendone la gravità specifica ai fini del calcolo dell'indice di rischio e della valutazione dell'onorabilità dell'impresa.